<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>涡轴发动机 | 行业新闻_地产（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://dichan.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 多弗迷上了造飞机-证券之星多弗集团在近年持续布局低空经济和航空动力领域，成为其增长核心</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/5808</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/5808</guid><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 02:05:36 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 多弗迷上了造飞机-证券之星&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;多弗集团在近年持续布局低空经济和航空动力领域，成为其增长核心。通过控股与并购，集团在温州康南科技、恒天海龙及多家关联企业形成较强的协同矩阵，涉及固定翼与直升机动力、eVTOL等前沿技术，以及轻型涡轴发动机等国产化研发。2025年粤港澳大湾区低空经济无人机行业协会落地后，集团积极参与区域合作与平台建设，旨在以资本与技术联合推动产业化落地，并计划在合适时机把核心资产注入上市公司，利用资本市场放大产业化效应。与此同时，多弗地产板块遭遇行业调控与资金压力，存在项目停工、债务纠纷与不良资产盘活风险，重庆皇石置业等烂尾楼项目成为焦点，整体流动性承压。整体看，多弗以跨界协同与资本运作为主线，持续推进低空经济的全链条布局，同时需要应对地产和金融层面的结构性挑战。未来发展将取决于低空产业链的落地速度与资本市场的协同配合，以及对存在风险项目的化解能力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BD%8E%E7%A9%BA%E7%BB%8F%E6%B5%8E&quot;&gt;#低空经济&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B6%A1%E8%BD%B4%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&quot;&gt;#涡轴发动机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%8A%E5%B8%82%E5%B8%83%E5%B1%80&quot;&gt;#上市布局&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9C%B0%E4%BA%A7%E9%A3%8E%E9%99%A9&quot;&gt;#地产风险&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E6%9C%AC%E8%BF%90%E4%BD%9C&quot;&gt;#资本运作&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://wap.stockstar.com/detail/IG2026060900034868&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>