<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>经济萎缩 | 行业新闻_地产（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://dichan.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 为什么丰田2020年之后，官方再也不卖给中国市场硬派越野车？_车家号_发现车生活_汽车之家丰田官方宣布全面暂停在中国市场销售大排量硬派越野车，包括雷克萨斯LX、陆巡和普拉多等知名车型</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/1344</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/1344</guid><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 08:06:16 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 为什么丰田2020年之后，官方再也不卖给中国市场硬派越野车？_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;丰田官方宣布全面暂停在中国市场销售大排量硬派越野车，包括雷克萨斯LX、陆巡和普拉多等知名车型。这一决定标志着丰田在中国硬派越野车市场的战略调整，尤其是在四川成都的普拉多工厂自2020年6月停产后，转型为生产轿车如亚洲龙。丰田的这一举措主要是基于市场反应和销售业绩的考虑，尽管其高利润车型在过去的销量并未达到预期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;丰田的硬派越野车面临着激烈的市场竞争，尤其是坦克300等车型的销量持续上升。丰田无法将普拉多的最低配版本降至与坦克300相当的价格，导致其在中国市场的竞争力下降。此外，自2019年以来，雷克萨斯LX570的价格经历了大幅波动，主要消费群体的资金紧张也使得二手车市场疲软，进一步影响了新车的销量。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;普拉多和陆巡的销量暴跌与中国经济萎缩、地产行业不景气密切相关。地产从业者的收入锐减，使得他们不得不出售车辆来偿还债务，导致二手车市场出现大量抛售现象。这一系列因素共同促使丰田最终决定退出中国的硬派越野车市场。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%B0%E7%94%B0&quot;&gt;#丰田&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B6%8A%E9%87%8E%E8%BD%A6&quot;&gt;#越野车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89&quot;&gt;#市场竞争&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%80%E9%87%8F%E4%B8%8B%E6%BB%91&quot;&gt;#销量下滑&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E8%90%8E%E7%BC%A9&quot;&gt;#经济萎缩&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/23626344?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>