<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>造作 | 行业新闻_地产（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://dichan.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 曾获阿里、IDG、梦百合等多轮投资,网红原创家居品牌——造作家居母公司申请破产审查近日，天眼查显示原创家居品牌“造作”运营主体北京造化科技有限公司主动发起破产审查，法院为北京市第一中级人民法院，案号（2026）京01破申542号</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/6120</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/6120</guid><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 20:20:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 曾获阿里、IDG、梦百合等多轮投资,网红原创家居品牌——造作家居母公司申请破产审查&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近日，天眼查显示原创家居品牌“&lt;mark&gt;造作&lt;/mark&gt;”运营主体北京造化科技有限公司主动发起破产审查，法院为北京市第一中级人民法院，案号（2026）京01破申542号。此举意味企业自认债务压力已超出化解能力，进入司法核查阶段，未来或进入重整或清算。造作自2014年成立以来，以全球设计师原创、直面消费者的路线打造设计驱动型家居品牌，一度获得2017年2,000万美元B轮等资本涌入，成为互联网家居的代表性标杆，与梦百合等公司展开协同。行业层面，线下渠道受限、线上流量红利衰退、原创设计高成本与小众市场难以放量等共同作用，导致品牌在需求回落期遭遇生存考验。行业洗牌加速，地产周期波动与消费理性抬升使得存量竞争加剧，造作的最终命运取决于资产结构、核心品牌价值及是否引入产业重整方。总体来看，设计驱动的高成本模式在当前环境下难以持续，行业需要以现金流与供应链效率为核心，方能实现长期生存。当前案件尚在法定程序中，后续进展及资产债务 details 仍待披露，行业信号则显示，未来存活者将是更懂产业本质、具备强大现金流与全渠道能力的品牌。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%A0%B4%E4%BA%A7%E5%AE%A1%E6%9F%A5&quot;&gt;#破产审查&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E4%BD%9C&quot;&gt;#造作&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E5%B1%85%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#家居品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E9%A9%B1%E5%8A%A8&quot;&gt;#设计驱动&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E9%87%8D%E6%95%B4&quot;&gt;#产业重整&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6a3bba018e9f093e256e9410&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 董事长突然辞职，首开明牌了首开股份董事长李岩在任七年后辞任，公告称非突发事件，内部已有交接计划</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/5877</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/5877</guid><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 12:46:06 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 董事长突然辞职，首开明牌了&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;首开股份董事长李岩在任七年后辞任，公告称非突发事件，内部已有交接计划。李岩履历丰富，曾任西城副区长、首开集团与股份高级管理，2019年起掌舵上市公司。此次变动被市场解读为为国资大重组及未来集团整合做准备，传闻指向集团与北京建院的合并，意在打通地产上下游整合路径。北京国资改革正从“增量扩张”转向“存量提质”，强调精准更新与资产盘活，减量发展成为主旋律，土拍与土地供应趋向更为克制和高效。首开作为北京最大市属房企之一，一直承担“造城能力”的定位，参与亚运、冬奥等重点项目，亦承担非经资产管理与城市更新双核心使命，口碑与盈利能力却在近年承压，利润连续大幅下降，市场信心受挫，外部负面传闻与股价波动并存。2025年以来，首开调整策略，减少全国扩张，聚焦北京，推动独立拿地与独立操盘，提升项目品质与责任落实，试图以呼家楼等地块为标杆重塑口碑与竞争力。新任掌门人需在高压的考核体系下实现平稳转身，提升利润与去化，才能回应国资监管层对“精准考核、创造增值”的新要求。换挡时期，首开需要在改革与市场之间找到平衡点。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9B%BD%E8%B5%84%E6%94%B9%E9%9D%A9&quot;&gt;#国资改革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%A6%96%E5%BC%80%E5%8F%98%E9%9D%A9&quot;&gt;#首开变革&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E6%93%8D%E7%9B%98&quot;&gt;#独立操盘&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E5%9F%8E%E8%83%BD%E5%8A%9B&quot;&gt;#造城能力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8F%A3%E7%A2%91%E4%BF%AE%E5%A4%8D&quot;&gt;#口碑修复&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://user.guancha.cn/main/content?id=1669817&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 许家印当庭认罪悔罪，恒大差一点就做出了九款新能源车在涉及恒大集团的非法吸收公众存款及欺诈发行证券等案件的公开开庭中，法院关注焦点不仅在于其金融违规，也回顾了恒大造车的曲折历程</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/4673</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/4673</guid><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 16:45:58 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 许家印当庭认罪悔罪，恒大差一点就做出了九款新能源车&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在涉及恒大集团的非法吸收公众存款及欺诈发行证券等案件的公开开庭中，法院关注焦点不仅在于其金融违规，也回顾了恒大造车的曲折历程。恒大在2018年受房地产调控影响，开启造车转型，先后与法拉第未来、NEVS等合作或控股并取得关键资源，如技术、生产资质与生产线等，从而打造自主造车能力。随后通过整合国际供应链与本土产业资源，恒大健康转为新能源车辆主体，完成“恒驰”系列的前期布局，并于2020年实现借壳上市、2021年在上海车展展示九款车型以示决心。尽管高位市值与持续投资带来关注，但2021年后资金链断裂、车型交付大幅下滑，最终导致9款车型仅有恒驰5实现量产并交付，且口碑在持续的质量与性能问题中受损。进入2025-2026年的进展显示恒大汽车陷入停牌与破产程序。若早期管理层更为稳健或加强资金与资源协同，或有机会在新能源市场获得更稳定的发展机遇，九款车型中的潜在潜力或许会被更好释放。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%81%92%E5%A4%A7&quot;&gt;#恒大&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E8%BD%A6&quot;&gt;#造车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源汽车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%81%92%E9%A9%B05&quot;&gt;#恒驰5&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%B5%84%E9%87%91%E9%93%BE&quot;&gt;#资金链&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/1009546791_120829155?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 轻工造纸行业研究 ：期待两片罐提价落地，关注纸浆价格回暖进程家居板块的内销情况仍显疲软，随着中央经济工作会议提振消费的政策出台，预计将有助于家居需求的逐步恢复</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/2468</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/2468</guid><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 23:30:34 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 轻工造纸行业研究 ：期待两片罐提价落地，关注纸浆价格回暖进程&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;家居板块的内销情况仍显疲软，随着中央经济工作会议提振消费的政策出台，预计将有助于家居需求的逐步恢复。外销方面，中国家具出口虽同比下降，但降幅有所收窄，特别是对东南亚市场的出口表现较为稳健。随着美联储降息预期的增强，未来外需有望进入修复通道。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;新型烟草行业方面，雾化产品的市场合规化进程正在加速，预计将促进Vuse等合规品牌的销售回暖。HNB产品的推广力度加大，思摩尔作为核心供应商将受益于BAT的无烟战略。此外，口含烟市场也迎来了新的机遇，ON!Plus成功获得FDA市场准入许可。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;造纸和包装行业在经历底部企稳的同时，纸浆价格上涨的趋势为企业盈利提供了支持。金属包装行业集中度提升，预计二片罐的提价将进一步改善企业盈利水平。整体来看，家居、新型烟草、造纸、包装等多个板块展现出不同程度的复苏迹象，投资者可关注相关优质企业。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E5%B1%85&quot;&gt;#家居&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E5%9E%8B%E7%83%9F%E8%8D%89&quot;&gt;#新型烟草&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E7%BA%B8&quot;&gt;#造纸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%85%E8%A3%85&quot;&gt;#包装&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%BB%E5%B7%A5%E6%B6%88%E8%B4%B9&quot;&gt;#轻工消费&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2025122100007659.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 轻工造纸行业研究：关注出口板块低估机遇，英美烟草GloHilo促销力度加大行业观点更新显示，家具板块内销压力增大，地产市场的低迷导致商品房成交量大幅下滑，虽然政策层面有购房补贴助力，但整体需求恢复尚需时日</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/2161</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/2161</guid><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 11:56:10 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 轻工造纸行业研究：关注出口板块低估机遇，英美烟草GloHilo促销力度加大&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;行业观点更新显示，家具板块内销压力增大，地产市场的低迷导致商品房成交量大幅下滑，虽然政策层面有购房补贴助力，但整体需求恢复尚需时日。外销方面，近期中美贸易关系有缓和迹象，美国降息预期对海外家居需求修复有望带来积极影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在新型烟草领域，美国FDA优化了烟草产品上市前的申请流程，提高了效率，利好合规产品快速上市。英美烟草加大了促销力度，通过优惠活动提升市场竞争力，HNB行业竞争愈发激烈，思摩尔作为核心供应商将充分受益。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;造纸与包装行业则显示复苏迹象，纸价有温和修复的趋势，部分企业停止新增产能以应对盈利压力。轻工消费在个护领域向品质转型，市场竞争持续加剧，AI眼镜领域亦因多家企业的涌入而加快发展。总体来看，各板块景气度逐渐企稳，投资建议重点关注头部企业。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%AE%B6%E5%85%B7&quot;&gt;#家具&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E5%9E%8B%E7%83%9F%E8%8D%89&quot;&gt;#新型烟草&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E7%BA%B8&quot;&gt;#造纸&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%8C%85%E8%A3%85&quot;&gt;#包装&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%BB%E5%B7%A5%E6%B6%88%E8%B4%B9&quot;&gt;#轻工消费&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://stock.stockstar.com/JC2025120700008628.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 造车新势力又出“新三强”，车型已就位就等着上市“这一锤”_车家号_发现车生活_汽车之家2020年是中国车市的转折年，受疫情影响，新能源车市场经历了先抑后扬的变化，消费者的认知和市场销量都发生了显著的蜕变</title><link>https://dichan.hangyexinwen.com/posts/1613</link><guid isPermaLink="true">https://dichan.hangyexinwen.com/posts/1613</guid><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 06:40:49 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 造车新势力又出“新三强”，车型已就位就等着上市“这一锤”_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2020年是中国车市的转折年，受疫情影响，新能源车市场经历了先抑后扬的变化，消费者的认知和市场销量都发生了显著的蜕变。这一转变加速了新能源车时代的来临，吸引了资本市场的关注，促使各车企加快新能源车型的发展。当前国内新能源市场的格局已经基本确定，造车新势力中一、二梯队已形成，竞争愈加激烈。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;恒大在造车领域的尝试引发了广泛关注，尽管面临质疑，许家印通过巨额投资和独特的商业模式，力图打造汽车“航母”。恒大汽车的市值迅速攀升，显示出其在资本运作上的优势。恒大计划在多个城市建设智能制造基地，并借助其庞大的销售网络，解决新车企面临的销量问题，尽管其产能目标看似不太现实，但2021年将是其正名的关键时刻。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;FF作为新能源领域的前辈，面临资金短缺的问题，但随着市场环境的改善和新融资的可能性，其量产前景逐渐明朗。拜腾则经历了资金危机，富士康的介入为其带来了新的希望，预计将加快量产进程。整体来看，新能源车企在2021年将迎来新的机遇与挑战，市场的竞争将更加激烈。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%80%A0%E8%BD%A6%E6%96%B0%E5%8A%BF%E5%8A%9B&quot;&gt;#造车新势力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%81%92%E5%A4%A7&quot;&gt;#恒大&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23FF&quot;&gt;#FF&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%8B%9C%E8%85%BE&quot;&gt;#拜腾&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/21703977?reply=reply&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>