📰 告别供应高峰，物流地产企业在城市更新中寻找新机遇|界面新闻 · 地产
随着物流地产市场逐渐回归理性，普洛斯上海新西北物流园作为首个规模化更新的自建自运营项目于9月8日正式投入运营。该园区强调绿色、智能和人本的基础设施，采用“零增地扩改建”模式，预计新增建筑面积约9.8万平方米，提升土地利用效率。园区在试运营期间出租率超过90%，吸引了ALDI等知名企业入驻。
普洛斯副总裁范皓指出，当前仓储物流市场面临优质区位资产服务的挑战，计划在多个供应链节点进行更新升级。政府已批准园区二期的整体更新计划，普洛斯将根据市场需求进行资产改造。近年来，电商和消费升级推动了物流行业的快速发展，仓储需求不断增加，2023年竣工面积较2022年大幅增长。
尽管供应高峰即将到来，市场需求却面临萎缩，尤其是在上海，预计2024年将迎来历史性的供应高峰，但净吸纳量首次为负。随着经济内生动力增强，仓储物流市场需求有望回升。未来，物流地产企业需适应市场变化，关注租户需求的升级，以满足企业对仓储整合的要求，推动行业回归长期价值。
🏷️ #物流地产 #城市更新 #绿色智能 #仓储需求 #市场调整
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📰 告别供应高峰，物流地产企业在城市更新中寻找新机遇|界面新闻 · 地产
随着物流地产市场逐渐回归理性，普洛斯上海新西北物流园作为首个规模化更新的自建自运营项目于9月8日正式投入运营。该园区强调绿色、智能和人本的基础设施，采用“零增地扩改建”模式，预计新增建筑面积约9.8万平方米，提升土地利用效率。园区在试运营期间出租率超过90%，吸引了ALDI等知名企业入驻。
普洛斯副总裁范皓指出，当前仓储物流市场面临优质区位资产服务的挑战，计划在多个供应链节点进行更新升级。政府已批准园区二期的整体更新计划，普洛斯将根据市场需求进行资产改造。近年来，电商和消费升级推动了物流行业的快速发展，仓储需求不断增加，2023年竣工面积较2022年大幅增长。
尽管供应高峰即将到来，市场需求却面临萎缩，尤其是在上海，预计2024年将迎来历史性的供应高峰，但净吸纳量首次为负。随着经济内生动力增强，仓储物流市场需求有望回升。未来，物流地产企业需适应市场变化，关注租户需求的升级，以满足企业对仓储整合的要求，推动行业回归长期价值。
🏷️ #物流地产 #城市更新 #绿色智能 #仓储需求 #市场调整
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