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📰 周期大年！对话东方红资产管理胡晓：不赌拐点，掘金确定性机会
本篇通过对胡晓的周期股投资观点进行梳理，揭示周期投资的核心框架与操作要点。其核心在于将宏观经济周期、行业产能周期、企业经营周期与市场估值周期四者重构关系，寻找内在价值持续提升的企业并在价格低于价值时买入、高于价值时卖出。作者强调主动管理的长期价值来自对市场共识的差异性认知，强调在拐点难以精准预测时，需通过分散投资与组合策略来把握结构性机会，避免单点拐点依赖。关于行业与品种选择，胡晓提出以成本优势和产量增长潜力为核心，关注资源禀赋、上游资源品以及企业扩张能力，并在周期后段加强对供给约束与流动性变化的监测。对投资组合，她倾向于覆盖与经济景气相关的顺周期板块及上游资源，兼顾偏低估值的龙头企业；对红利资产则保持谨慎，偏向具备分红潜力且估值仍有提升空间的“类红利”资产作为补充。展望未来，文章认为在国内宏观筑底、供给端改善及政策落地的共同作用下，2026年前市场逻辑可能从估值提升转向盈利驱动，强调以长期、分散的策略把握周期性机会。
🏷️ #周期股 #有色金属 #供给约束 #分散投资 #内需
🔗 原文链接
📰 周期大年！对话东方红资产管理胡晓：不赌拐点，掘金确定性机会
本篇通过对胡晓的周期股投资观点进行梳理，揭示周期投资的核心框架与操作要点。其核心在于将宏观经济周期、行业产能周期、企业经营周期与市场估值周期四者重构关系，寻找内在价值持续提升的企业并在价格低于价值时买入、高于价值时卖出。作者强调主动管理的长期价值来自对市场共识的差异性认知，强调在拐点难以精准预测时，需通过分散投资与组合策略来把握结构性机会，避免单点拐点依赖。关于行业与品种选择，胡晓提出以成本优势和产量增长潜力为核心，关注资源禀赋、上游资源品以及企业扩张能力，并在周期后段加强对供给约束与流动性变化的监测。对投资组合，她倾向于覆盖与经济景气相关的顺周期板块及上游资源，兼顾偏低估值的龙头企业；对红利资产则保持谨慎，偏向具备分红潜力且估值仍有提升空间的“类红利”资产作为补充。展望未来，文章认为在国内宏观筑底、供给端改善及政策落地的共同作用下，2026年前市场逻辑可能从估值提升转向盈利驱动，强调以长期、分散的策略把握周期性机会。
🏷️ #周期股 #有色金属 #供给约束 #分散投资 #内需
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📰 母亚乾：周期投资新范式，关注三条主线 - 21经济网
传统上，周期行业研究以产能周期与宏观经济为核心。进入新阶段，全球供应链重塑与国内“反内卷”政策正在改变行业逻辑。需求端，欧美制造业回流推动基建与产业升级，拉动有色金属等需求；供给端，资源国出口管制趋紧，资源约束或将进一步加剧。掌握关键资源或核心产能的国内企业价值应获得更高关注与估值溢价。
2026年的投资策略是顺势挖掘预期差，重点关注三个方向。第一，有色板块因资源瓶颈仍具确定性，铜等品种在高位下成本上行、海外开支谨慎，供给紧张格局有望持续，需求端与新经济相关性提升，估值修复空间存在。第二，航空板块已进入周期右侧，全球产能受限与扩张受限并存，出行复苏预计带动盈利回升，市场定价尚未充分反映。第三，地产链在结构性分化中显现韧性，具成本与管理优势的企业有望在2025-2027间迎来新业务落地。
🏷️ #周期行业 #供应链重塑 #反内卷 #有色板块 #航空板块
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📰 母亚乾：周期投资新范式，关注三条主线 - 21经济网
传统上，周期行业研究以产能周期与宏观经济为核心。进入新阶段，全球供应链重塑与国内“反内卷”政策正在改变行业逻辑。需求端，欧美制造业回流推动基建与产业升级，拉动有色金属等需求；供给端，资源国出口管制趋紧，资源约束或将进一步加剧。掌握关键资源或核心产能的国内企业价值应获得更高关注与估值溢价。
2026年的投资策略是顺势挖掘预期差，重点关注三个方向。第一，有色板块因资源瓶颈仍具确定性，铜等品种在高位下成本上行、海外开支谨慎，供给紧张格局有望持续，需求端与新经济相关性提升，估值修复空间存在。第二，航空板块已进入周期右侧，全球产能受限与扩张受限并存，出行复苏预计带动盈利回升，市场定价尚未充分反映。第三，地产链在结构性分化中显现韧性，具成本与管理优势的企业有望在2025-2027间迎来新业务落地。
🏷️ #周期行业 #供应链重塑 #反内卷 #有色板块 #航空板块
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📰 东吴证券：钢铁行业反内卷趋势不改 铁矿成本下行盈利有望维稳 提供者 智通财经
截至2025年10月，中国钢材总表观消费量达到9.3亿吨，同比增长5%。市场需求主要受到地产行业的拖累，但造船、汽车和制造业等行业的需求有所弥补。钢铁行业供过于求的情况仍在持续，预计供给侧改革将对粗钢产量产生一定约束，预计减产幅度在3000万吨左右，反映出行业“反内卷”的趋势。
东吴证券的分析指出，2025年钢材价格总体呈现震荡下行趋势，预计价格在3000-3500元/吨之间。尽管焦煤价格下跌带动钢价下跌，行业盈利能力在2025年7-9月表现较好，但全年仍处于盈亏平衡线附近。2026年预计供给过剩仍将是主要矛盾，基建、出口和造船等行业的需求将是支撑。
投资策略建议关注头部钢企以及下游细分领域的成长性标的。由于地产行业的持续下行，长材和板材在市场中可能会获得更好的机会。风险方面需警惕下游需求不及预期及市场竞争加剧等因素对钢材价格的影响。
🏷️ #钢材消费 #供给侧改革 #钢铁行业 #投资策略 #市场需求
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📰 东吴证券：钢铁行业反内卷趋势不改 铁矿成本下行盈利有望维稳 提供者 智通财经
截至2025年10月，中国钢材总表观消费量达到9.3亿吨，同比增长5%。市场需求主要受到地产行业的拖累，但造船、汽车和制造业等行业的需求有所弥补。钢铁行业供过于求的情况仍在持续，预计供给侧改革将对粗钢产量产生一定约束，预计减产幅度在3000万吨左右，反映出行业“反内卷”的趋势。
东吴证券的分析指出，2025年钢材价格总体呈现震荡下行趋势，预计价格在3000-3500元/吨之间。尽管焦煤价格下跌带动钢价下跌，行业盈利能力在2025年7-9月表现较好，但全年仍处于盈亏平衡线附近。2026年预计供给过剩仍将是主要矛盾，基建、出口和造船等行业的需求将是支撑。
投资策略建议关注头部钢企以及下游细分领域的成长性标的。由于地产行业的持续下行，长材和板材在市场中可能会获得更好的机会。风险方面需警惕下游需求不及预期及市场竞争加剧等因素对钢材价格的影响。
🏷️ #钢材消费 #供给侧改革 #钢铁行业 #投资策略 #市场需求
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📰 机构：钢铁需求有望逐步企稳
2025年9月22日，工业和信息化部等部门联合印发了《钢铁行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，目标是未来两年钢铁行业年均增长4%左右。该方案以“稳增长、防内卷”为核心，旨在推动钢铁行业结构性调整与高质量发展。国泰海通证券认为，钢铁需求有望企稳，尤其基建将继续支撑整体需求，而地产需求的负面影响逐渐减弱。
从供给端来看，部分钢企面临连续亏损，可能在2024年采取减产措施，预计2025年供给端将进一步收缩，加速行业并购重组，提高行业集中度，从而长期修复盈利。东吴证券指出，当前钢铁行业存在严重的产能过剩，央国企的产量占比高于民企，因此“反内卷”政策可能会约束5%到10%的产量，推动钢价修复，提升盈利能力。
整体来看，钢铁行业在稳增长政策的营造下，经过优化调整后，预计将实现供需的逐步改善，未来的市场环境有望为企业带来新的发展机遇。然而，行业的长远发展还需克服现有的结构性问题，以及进一步提升产能利用率和盈利水平。整体的市场预期仍需关注政策的实施效果和经济的恢复情况。
🏷️ #钢铁行业 #稳增长 #供给收缩 #产能过剩 #政策影响
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📰 机构：钢铁需求有望逐步企稳
2025年9月22日，工业和信息化部等部门联合印发了《钢铁行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，目标是未来两年钢铁行业年均增长4%左右。该方案以“稳增长、防内卷”为核心，旨在推动钢铁行业结构性调整与高质量发展。国泰海通证券认为，钢铁需求有望企稳，尤其基建将继续支撑整体需求，而地产需求的负面影响逐渐减弱。
从供给端来看，部分钢企面临连续亏损，可能在2024年采取减产措施，预计2025年供给端将进一步收缩，加速行业并购重组，提高行业集中度，从而长期修复盈利。东吴证券指出，当前钢铁行业存在严重的产能过剩，央国企的产量占比高于民企，因此“反内卷”政策可能会约束5%到10%的产量，推动钢价修复，提升盈利能力。
整体来看，钢铁行业在稳增长政策的营造下，经过优化调整后，预计将实现供需的逐步改善，未来的市场环境有望为企业带来新的发展机遇。然而，行业的长远发展还需克服现有的结构性问题，以及进一步提升产能利用率和盈利水平。整体的市场预期仍需关注政策的实施效果和经济的恢复情况。
🏷️ #钢铁行业 #稳增长 #供给收缩 #产能过剩 #政策影响
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