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📰 国泰海通证券：铁矿库存创近4年新高，钢企盈利率持平于35.93% - 财中社

根据国泰海通证券的最新报告，钢铁行业在近期面临需求和库存的双重下降。最新数据显示，五大品种的表观消费量为835.28万吨，环比微降0.53%，而同比则下滑4.06%。尽管建材消费量有所上升，但板材消费量显著下降。

值得注意的是，钢材的整体产量也呈现减少趋势，上周产量为797.97万吨，环比下降1.02%。总体库存保持在1294.78万吨的低位，但铁矿石进口库存则出现增长，显示出对铁矿的需求可能放缓。随着生铁产量的持续下降，钢铁行业的盈利情况甚至出现波动。

不过展望未来，行业内的供需关系还有望逐步改善。尽管地产需求减弱对整体钢铁需求产生了负面影响，但基建和制造业的用钢需求有望保持稳定。此外，尽管许多钢企仍处于亏损状态，供给市场化出清的迹象已经显现，预计行业基本面将逐步修复。

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📰 国泰海通证券：钢铁供给维持收缩预期 维持行业“增持”评级

国泰海通证券对钢铁行业保持“增持”评级，指出随着产业集中度提高和高质量发展，具有竞争优势的钢企将受益。近一周，钢材需求和库存均出现环比下降，显示出市场需求有所减弱，但总体库存依然保持在低位水平。

在盈利能力方面，部分钢企的毛利有所上升，不过总体盈利率仍然下降。展望未来，市场将面临消费回暖和供给端收缩的双重影响，尤其是地产对钢铁需求的拖累将减弱，基建和制造业用钢需求将逐步稳定。

此外，政策的支持将促进供需动态平衡。推荐一系列具备技术领先及成本优势的钢企，并对低估值、高股息的特钢龙头公司表示看好，面对未来市场的不确定性，投资者需要关注相关风险。

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📰 东吴证券：钢铁行业反内卷趋势不改 铁矿成本下行盈利有望维稳 提供者 智通财经

截至2025年10月，中国钢材总表观消费量达到9.3亿吨，同比增长5%。市场需求主要受到地产行业的拖累，但造船、汽车和制造业等行业的需求有所弥补。钢铁行业供过于求的情况仍在持续，预计供给侧改革将对粗钢产量产生一定约束，预计减产幅度在3000万吨左右，反映出行业“反内卷”的趋势。

东吴证券的分析指出，2025年钢材价格总体呈现震荡下行趋势，预计价格在3000-3500元/吨之间。尽管焦煤价格下跌带动钢价下跌，行业盈利能力在2025年7-9月表现较好，但全年仍处于盈亏平衡线附近。2026年预计供给过剩仍将是主要矛盾，基建、出口和造船等行业的需求将是支撑。

投资策略建议关注头部钢企以及下游细分领域的成长性标的。由于地产行业的持续下行，长材和板材在市场中可能会获得更好的机会。风险方面需警惕下游需求不及预期及市场竞争加剧等因素对钢材价格的影响。

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📰 东吴证券：钢铁行业反内卷趋势不改 铁矿成本下行盈利有望维稳_手机网易网

东吴证券的研报指出，到2025年10月，中国钢材总表观消费量预计达到9.3亿吨，同比增长5%。在不同品类中，长材表现较弱而板材较强。行业需求主要受到地产行业的拖累，然而造船、汽车、制造业及出口等行业则起到一定的弥补作用。尽管供给过剩的情况持续，预计供给侧改革将限制粗钢产量减少5%-10%。

2025年，钢材的产量将出现下滑，铁水日均产量保持在238万吨左右，整体需求略有回暖。板材消费量的同比增长为市场带来一定的积极信号，而长材则面临下滑压力。预计2026年，钢铁行业仍将面临供给过剩的问题，价格将维持震荡态势，钢材价格可能在3000-3500元/吨之间波动。

投资策略方面，东吴证券建议关注产品结构转型与细分赛道的高成长机会。头部钢企由于地产下行趋势面临挑战，但长材与板材相关企业可能会受益。投资者应关注优质公司和下游细分领域的成长标的，以应对未来市场的变化。

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📰 2026年钢铁行业年度策略：反内卷趋势不改，铁矿成本下行盈利有望维稳

2025年，钢铁行业供给持续饱满，需求略有回暖。预计铁水产量将保持在较高水平，日均产量达到238万吨，较去年增长3.7%。尽管钢材总产量有所下滑，但表观消费量小幅上升，其中板材消费表现较好，长材则受到地产行业疲软的拖累。整体来看，造船、汽车和制造业等领域的需求对钢材消费起到了一定的支撑作用。

展望2026年，钢铁行业供给过剩的矛盾仍将突出，价格可能维持震荡态势。预计基建、出口及机械用钢的需求将有所贡献，而地产用钢将继续拖累市场。钢材价格在2025年预计将震荡走弱，焦煤价格的下跌也将影响钢价。尽管面临压力，但行业的盈利能力有望因成本下降而保持稳定。

投资策略方面，建议关注头部钢企和下游细分领域的成长性标的。随着地产行业的下行，长材和板材的需求将成为关注重点。市场竞争依然激烈，需警惕下游需求不及预期及供给持续增长的风险。总体而言，行业发展方向将朝着产品结构转型和多元需求的方向前进。

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📰 国泰海通：维持钢铁供给端收缩预期 行业基本面有望逐步修复 提供者 智通财经

根据国泰海通的研报，近期五大品种钢材的消费量有所下降，表观消费量为860.6万吨，环比减少6.33万吨。具体来看，建材和板材的消费量分别下降，导致整体钢材产量也出现回落。尽管库存持续下降，但行业仍面临一定的供给压力，近60%的钢企仍处于亏损状态，供给市场化清理已开始。

展望未来，铁矿石的供给将逐步增加，而需求提升的空间有限，钢铁行业可能逐步进入宽松周期。尽管现阶段盈利率有所下降，但政策层面正在实施产量压减，促进供需动态平衡。此外，基建和制造业的用钢需求有望保持稳定，出口方面也呈现增长趋势，整体需求或将逐渐企稳。

长期来看，钢铁行业的集中度将提升，高质量发展的趋势将促进具备竞争优势的钢企获得更多市场份额。在环保政策和低排放要求的背景下，龙头企业的竞争优势将更加显著。国泰海通对钢铁行业的未来持乐观态度，维持“增持”评级。

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📰 机构：9月钢市需求改善幅度或有不及预期 钢价料先抑后扬

在2025年9月，钢材产业链商品继续面临弱势下探，尤其是在双焦重挫的影响下，螺纹钢价格一度跌破3100元/吨。尽管传统的“金九”旺季到来，市场需求环比改善的预期依然存在，但需求改善幅度可能不及预期，钢材价格面临一定压力。东海期货分析认为，尽管需求季节性改善，但地产行业的下行压力和基建投资增速回落将影响钢材的消费情况。

展望未来，虽然进入了钢材需求旺季，但多种因素如政策影响和市场基本面将决定价格走势。预计9月份钢材需求环比改善较为确定，但改善幅度大概率不及预期。随着钢厂复产，供给端也可能增加，进一步压低钢价。整体来看，9月份螺纹钢和热卷的价格将以区间震荡的方式运行，预计螺纹钢的运行区间在3100-3350元/吨之间，热卷在3250-3450元/吨之间。

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