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📰 重回扩张线 | 2025年11月物流仓储暨基础设施投资发展报告

2025年10月，中国物流业景气指数（LPI）为50.7%，尽管环比微降，但仍处于扩张区间。自8月以来，仓储指数呈现阶梯式回升，10月已回升至50.6%，重回扩张线。政策方面，物流数据开放互联得到重视，低空经济和绿色物流等领域获得政策支持，企业供应链的优化升级也在持续进行，行业降本增效的成果不断巩固。

在多领域发展中，科技与绿色物流的价值转型愈加明显。根据物联云仓的数据，10月全国重点城市的租金保持平稳，但空置率略有上升，物流地产和快递等领域的企业盈利出现分化，顺丰和万纬物流等头部企业实现稳健增长。行业正向科技与绿色转型，普洛斯和京东等企业与科技公司合作，建立零碳园区，通过智能技术和新能源应用来实现降本增效。

报告期内，物流行业投资活跃，出现了多起“仓网协同、技术赋能”的动态。头部企业如普洛斯和中通通过建设智能仓库和智慧枢纽来提升效率，京东物流则与合作伙伴共同完善仓网。在资本层面，申通收购丹鸟等整合动作频繁，行业通过技术与资产整合加速高质量发展。物流仓储REITs表现稳健，规模增长和分红持续向好，成为资产配置的重要组成部分。

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📰 南都物业转型遇坎：三季度利润跌近四成_中房网_中国房地产业协会官方网站

南都物业在2025年第三季度报告中显示，尽管营业收入微增1.56%至4.56亿元，但归属上市公司股东的净利润同比大幅下滑38.38%至2451.76万元，显示出公司在“增收不增利”的困境中挣扎。利润下滑主要源于公允价值变动收益的减少和经营现金流的恶化，后者同比下降40.71%至-1.30亿元，令市场对其资金链的担忧加剧。同时，南都物业在科技投资方面的积极尝试未能迅速见效，短期回报尚未显现。

南都物业的主营业务困境早有迹象。2023年上半年，公司营收增速骤降至3.79%，增值服务收入也大幅下滑，显示出传统物业模式与行业转型之间的剧烈碰撞。此外，公司的高人工成本和管理费用对利润造成了压力，区域集中度又限制了抗风险能力。尽管进行科技转型以寻求突破，但面临技术、竞争和财务多重挑战，短期内难以实现大规模盈利。

面对当前困境，南都物业需在短期投入与长期收益之间找到平衡，避免重蹈投资失误的覆辙。行业整体转型的压力和公司自身的挑战，使得南都物业必须重新审视其战略方向，以更好地适应市场变化，并寻求可持续发展的道路。

🏷️ #南都物业 #增收不增利 #科技转型 #现金流 #行业困境

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📰 多少开发商曾梦碎科技，为何又见房企砸巨资入场？-36氪

万通发展近期宣布完成对北京数渡信息科技有限公司的增资及股权收购，投资金额达到8.54亿元，获得62.98%的股权。这一举措被视为万通在房地产市场持续亏损背景下的孤注一掷。过去三年半，万通亏损近12亿元，董事长王忆会因刑事强制措施被拘留，给公司的未来发展带来不确定性。

万通的发展历程可追溯至1991年，创始人冯仑等人共同创立了万通品牌。尽管万通在房地产市场享有盛名，但其营业收入始终未能实现规模化增长，错过了市场的高速发展期。近年来，万通尝试转型科技领域，但相关业务收入微薄，未能有效扭转公司的财务困境。

房地产开发商普遍希望通过并购或自建团队进入科技领域，但许多项目因传统思维和管理模式的影响而失败。万通的发展案例反映出，资金和技术双密集型行业需要专业的管理团队，而地产背景的管理者往往难以适应科技企业的运营需求。未来，万通的科技梦能否实现仍需观察。

🏷️ #万通发展 #股权收购 #科技转型 #房地产市场 #管理挑战

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