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📰 钢材出口“以价换量”逻辑延续
2025年,中国钢材和钢制品出口显著增长,推动钢材产量上升,主要得益于钢材净出口和机电产品出口的增加。尽管内需,尤其是房地产行业,依然疲软,但城镇化和工业化进程持续推动钢材需求。2020年钢材需求达到峰值后,2024年预计将下降至8.6亿吨,建筑需求占比逐渐减少,而制造业需求占比提升至50%。
近五年,中国钢材出口量持续增长,2025年净出口量较2021年增加近6000万吨,年均增幅为20%。钢坯出口量大幅增长,主要受到东南亚国家反倾销政策和更高的出口利润驱动。2025年,板材出口量占比最大,尽管热卷出口因反倾销政策下滑,但钢坯、螺纹钢和线材出口保持增长。
展望未来,2026年国内钢材市场供应宽松,出口将继续以价格换取数量。制造业用钢需求增速将放缓,但新能源、汽车和造船行业仍具增长潜力。基建投资预计将提升,重点关注“两重”建设对用钢需求的影响,整体来看,钢材出口和制造业需求仍有增量预期。
🏷️ #钢材出口 #制造业需求 #内需疲软 #钢坯增长 #城镇化
🔗 原文链接
📰 钢材出口“以价换量”逻辑延续
2025年,中国钢材和钢制品出口显著增长,推动钢材产量上升,主要得益于钢材净出口和机电产品出口的增加。尽管内需,尤其是房地产行业,依然疲软,但城镇化和工业化进程持续推动钢材需求。2020年钢材需求达到峰值后,2024年预计将下降至8.6亿吨,建筑需求占比逐渐减少,而制造业需求占比提升至50%。
近五年,中国钢材出口量持续增长,2025年净出口量较2021年增加近6000万吨,年均增幅为20%。钢坯出口量大幅增长,主要受到东南亚国家反倾销政策和更高的出口利润驱动。2025年,板材出口量占比最大,尽管热卷出口因反倾销政策下滑,但钢坯、螺纹钢和线材出口保持增长。
展望未来,2026年国内钢材市场供应宽松,出口将继续以价格换取数量。制造业用钢需求增速将放缓,但新能源、汽车和造船行业仍具增长潜力。基建投资预计将提升,重点关注“两重”建设对用钢需求的影响,整体来看,钢材出口和制造业需求仍有增量预期。
🏷️ #钢材出口 #制造业需求 #内需疲软 #钢坯增长 #城镇化
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